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厦门成功大道BRT将开机场专线公交

发布时间:2020-06-30 17:35:42 阅读: 来源:镀锌管厂家

从第一码头出发途经7个站点 成功大道上有6个站

东南网-海峡导报1月30日讯(记者 吕寒伟/文 梁张磊/图)闲置好一阵的成功大道BRT站点最近张灯结彩,工作人员忙里忙外,到底有什么喜事?昨日,这一谜底终于揭晓——— 开通“机场专线”公交,弥补此前厦门没有机场快线的空白。

但是,由于成功大道是一条城市快速路,开通公交以后是否会在安全和畅通方面产生问题,仍然是一大悬念,备受各方关注。

机场专线9个站点

昨天上午,成功大道BRT文屏站,这个昔日荒凉的站点,如今一派欣欣向荣。地板打扫得干干净净,墙壁上贴了“文屏站”三个蓝色大字,窗户挂满红色布条,一个大大的中国结尤其耀眼。不只文屏站,其它BRT站点同样装饰一新。

成功大道BRT到底要如何福州治疗牛皮癣的医院“变身”?导报记者日前在采访过程中,遭遇政府部门及BRT运营公司、BRT场站公司的“集体失语”。但是,多个细节却透露了其真正用意——— 原本空无一物的灯箱广告,贴上公益广告,落款为“机场专线事业部”。

截至昨天,“机场专线”行走的路线图终于在站点内贴出沈阳哪家治白癜风最好。路线为第一码头到机场,途经7个站点,分别为:第一码头站-鹭江道站-文屏站-谊爱路站-吕岭路站-仙岳路站-金湖路站-安兜站-机场站。

其中,位于成功大道上的有6个站,分别是文屏站、谊爱路站、吕岭路站、仙岳路站、金湖路站和安兜站。实际上,成功大道上有7个站点,导报记者发现,成功大道右拐到机场的最后一个站点并没有启用,依旧是沾满灰尘。

价格上比大巴有优势

此前,成功大道BRT不开通,其中一个原因是相关部门担心客流量不多。那么,机场专线会不会有客流呢?集美大学教授林地球并不担心此问题。“北京、上海等城市都有机场专用公交,厦门也需要这么一条公交专线。”他说。

据了解,厦门机场2010年完成旅客运送1320.62万人次,每天出入厦门机场的旅客平均已超过3.6万人次,成为“机场专线”的潜在客户群。目前,走机场的公交,都没有直达线路,而是绕行线路,“机场专线”具有极大优势。

有了“机场专线”以后,本地市民和外地游客将大大节省金钱。以乘坐出租车为例,如果从文灶打的到机场,走成功大道,得30元钱。厦门航空港集团从机场出发的机场大巴,到文灶一张票10元钱。相比之下,“机场专线”则以公交收费,平民价格。

林地球认为,“机场专线”开通以后,随着越来越多人知晓,乘客量也会越来越大。有网友指出,未来枋湖长途客运站启用以后,刚好有BRT站点可以和枋湖客运站接驳,将会有更多人乘坐“机场专线”。

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