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入坞我国第一艘出口LNG船-【新闻】

发布时间:2021-05-28 17:33:47 阅读: 来源:镀锌管厂家

入坞我国第一艘出口LNG船

近日,我国第一艘出口液化天然气(LNG)船——沪东中华造船(集团)有限公司为埃克森美孚/商船三井批量建造的LNG船首制船入坞。

船是我国第一艘全面实施无锈化的LNG船,船东对船舶建造过程中的钢板底漆破损要求极为严格,对分段的加工、建造也提出了更高要求。无锈化工艺主要是指在船舶建造中,对出现油漆破损的部位及时处理并补涂底漆,如分段底漆完好率达到整个分段涂装面积的70%,在二次处理阶段,对底漆完好部位进行扫砂,对底漆破损部位进行冲砂处理。这一工艺的实施,可以有效提高二次处理时的工作效率,有利于实现节能减排和绿色造船。此前,无锈化工艺仅被国外少数先进船企采用。为此,沪东中华积极与船东沟通,对分段跟踪补涂、分段二次处理、总组搭载跟踪补涂进行模拟试验,并邀请船东、船级社以及油漆商一起参与,制定扫砂工艺标准,大力推进无锈化新工艺技术的研究和应用工作。目前,该公司完成了钢板预处理流水线的改造,钢板预处理质量有了质的飞跃,分段阶段的无锈化工艺得到了船东的充分肯定。

该船的入坞仪式上,埃克森美孚公司安全专家表示,项目成功的评判标准并非只是按期交船。除了建造好LNG船,企业还要尽力把人员伤害、疾病、作业事故和污染排放降为零。据了解,此前,为了实现船东提出的“无人受到伤害”目标,沪东中华成立了埃克森美孚/商船三井LNG船项目攻关组,对每个典型分段的建造方法进行仔细论证,编制了作业指导书,设计制造了一批模块化支撑、纵骨定位工装等高效快捷的工装件,为分段制造提供有力的技术保障。同时,管理人员对分段制造技术要点、难点,向施工班组做了详尽的技术交底,落实安全防范措施,得到了船东的认可。

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