最火柴油机应急辅助启动六法百叶箱休闲家具磨刀机接杆高岭土Frc

柴油机应急辅助启动“六法

1．减压法

此法多在蓄电池电量不足，柴油机启动转速略显不够、难以启动时使用。若柴油机有减压装置，可先将减压装置操纵杆扳至减压位置，再按下启动按扭。当启动机带动柴油机转动达到最高转速时，立即解除减压使柴油机启动。若柴油机没有减压装置，可采取人工减压。具体方法是：先打开气门室罩盖，再用平口螺丝刀塞在排气门脚与摇臂脚之间，人工控制好螺丝刀把柄，按下启动按扭。当启动机带动柴油机转动达到最高转速时立即抽出螺是推动航空高技术发展的关键材料丝刀，使柴油机启动。人工减压应注意：

（l）螺丝刀的厚薄应根据柴油机气门间隙大小而定。螺丝刀的厚度一般不超过mm，厚度过大会造成活塞顶部撞击气门、损坏机件，厚度过小则减压作用不明显。

（2）选取的减压缸数应根据未减压前柴油机转速而定。转速较低，可多选几个气缸，以便增加柴油机转速，提高一次性启动的成功率。

（3）抽出螺丝刀的动作要迅速果断、时机要适当。选取多缸减压时，多把螺丝刀应在柴油机达到最高转速时同时抽出。

2．增流法

此法是通过并联蓄电池增大启动电流，提高柴油机启动转速，多用在蓄电池电量不足，启动转速明显偏低的场合。“增流法”可保证启动电压不变而增大电流，避免烧坏启动机等用电设备。当蓄电池电量不足使柴油机不能顺利启动时，可与原蓄电池并联I块蓄电池，增大启动电流，提高启动转速。应注意：

（l）新加蓄电池端电压与原蓄电池端电压应基本一致。

（2）若某单格电池严重亏电，应去掉该亏电较多的单格电池，以保证“增流”效果。

（3）一次启动时间不可过长，防止烧坏启动机。

3．预热法

通过提高柴油机机体、进气与燃油温度，降低机油私度，减少启动阻力的启动方法。此法多在气温较低，启动阻力较大造成柴油机难以启动时使用。若柴油机有低温启动预热装置，可先预热min，提高机体温度后再启动。若无预热装置，可先用喷灯等加热设备加热进气管、排气管、喷油泵和油底壳等处，使机体、进气及燃油温度升高，降低机油私度，减少启动阻力以便启动。若没有加热设备，亦可向水散热器内加入热水，并反复循环更换，从而使机体温度得到一定程度提高，帮助柴油机启动。采用加热设备预热柴油机应注意：

（l）应均匀预热，防止局部过热而损坏机件。

（2）应避开橡胶管、导章丘线、风扇胶带等部件，防止烧损机件。

（3）应清除预热部件表面的油污，防止火灾。